El embotellamiento fronterizo entre EE.UU. y México se aliviará cuando Texas ponga fin a los controles adicionales

Texas dejará de realizar inspecciones adicionales a los camiones que lleguen a la frontera sur de Estados Unidos con México, dijo el gobernador Greg Abbott, luego de que el estado estadounidense llegara a un acuerdo con los estados mexicanos vecinos.

El acuerdo exige que el estado fronterizo mexicano de Tamaulipas aumente los esfuerzos de seguridad centrándose en los cruces fronterizos ilegales y el contrabando de drogas, dijeron el viernes Abbott y el gobernador de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, durante una conferencia de prensa conjunta.

La semana pasada, Abbott ordenó a las autoridades estatales que realizaran “inspecciones de seguridad mejoradas” de los vehículos que cruzan de México a Texas para descubrir el tráfico de personas y el contrabando.

La medida atascó el tráfico, y algunos camioneros informaron tiempos de espera de más de 30 horas para cruzar la frontera hacia los EE. UU., y provocó protestas que cerraron varios cruces comerciales en Texas y Nuevo México.

Abbott, un republicano que se postula para la reelección en noviembre, ha estado en una batalla con la administración Biden por la política de inmigración de EE.UU., y las inspecciones comenzaron después de que el Departamento de Seguridad Nacional anunciara que se levantaría una restricción de la era de la pandemia el 23 de mayo.

Esa política, conocida como Título 42, ha sellado efectivamente la frontera para la mayoría de los solicitantes de asilo, lo que permite a las autoridades estadounidenses rechazar rápidamente a las personas sin darles la oportunidad de solicitar protección en los Estados Unidos.

Desde que se invocó la orden en marzo de 2020 bajo el entonces presidente Donald Trump, se han llevado a cabo más de 1,7 millones de expulsiones del Título 42.

Abbott calificó las inspecciones mejoradas de camiones como una "política de tolerancia cero para los vehículos inseguros" que trafican refugiados y migrantes y dijo que Texas tomaría varias medidas en respuesta al fin de las restricciones de asilo.

La Asociación Estadounidense de Camiones calificó las medidas como "totalmente defectuosas, redundantes y que agregan un peso considerable a una cadena de suministro ya tensa", mientras que el comisionado de Agricultura de Texas, Sid Miller, un colega republicano, dijo que los controles adicionales "conducirían rápidamente a $2.00 limones, $5.00 aguacates y peor ”.

El miércoles, la Casa Blanca también criticó las inspecciones, diciendo que eran innecesarias y que habían interrumpido las cadenas de suministro de alimentos y automóviles, lo que elevó los precios cuando la inflación ya se dispara en Estados Unidos.

La frontera entre EE. UU. y México es crucial para la economía estadounidense y la mayor parte se encuentra en Texas, aproximadamente 1931 km (1200 millas), que en cualquier otro estado. El año pasado, EE. UU. importó bienes de México por valor de 390.700 millones de dólares, solo superado por China.

Mientras tanto, una delegación de funcionarios del gobierno de EE. UU. viajará a Panamá la próxima semana para discutir la migración, ya que la administración Biden busca disuadir a las personas de dirigirse hacia la frontera cuando termine el Título 42.

La delegación incluirá al secretario de Estado, Antony Blinken, y al secretario del Departamento de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas, dijo el viernes el Departamento de Estado.