“Ya estamos estudiando lo primero que es el derecho de vía, tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios porque la idea es que ellos se queden con su concesión de carga, pero que en el derecho de vía podamos hacer los trenes de pasajeros”.
Así es el proyecto de las líneas de trenes de pasajeros que anunció Claudia Sheinbaum
La próxima presidenta de México dijo que ya se encuentran trabajando en los trámites de derecho de vía para estas obras; tres empresas ya se han apuntado para competir por ser parte de este proyecto.
Claudia Sheinbaum presentó el proyecto de trenes de pasajeros. Foto: Especial
México.- Tres nuevas líneas de trenes de pasajeros para conectar importantes ciudades del país, es uno de los proyectos de gobierno anunciados por la próxima presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien dijo ya se encuentran trabajando en los trámites de derecho de vía para estas obras.
Confirma Sheinbaum los 3 Trenes de Pasajeros a construirse en su sexenio👏🏼
— Juan Camarena (@JuanCama14) July 11, 2024
🔹MEX-SLP-MTY-N.Laredo
🔹AIFA-Pachuca
🔹MEX-QRO-GDL con futura ampliación a Nogales
También comentó la conclusión del
🔹Coatzacoalcos-Palenque+Ramales a Pto. Progreso y DosBocas
Probable
🔹MX-Veracruz
👇🏻 pic.twitter.com/6F94QBAvTW
Una de las vías que se construirá será para conectar la ruta Ciudad de México, Querétaro y Guadalajara, con más de 500 kilómetros de ruta.
También se realizará la ampliación del tren suburbano entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Pachuca, ruta que contempla 150 kilómetros de construcción.
Asimismo, se conectará a Ciudad de México con San Luis Potosí, Monterrey, y Nuevo Laredo, proyecto que implicará el desarrollo de mil 143 kilómetros de vías.
La habilitación de estas rutas de trenes podría hacerse a través de dos caminos: el primero es que en las vías ya existentes y por donde se traslada carga, se pueda habilitar el tren de pasajeros, o bien, que se construyan vías paralelas para que una sea de carga y otra de trenes de pasajeros.
“Nuestro objetivo es que el análisis del derecho de vía lo podamos tener antes de entrar al gobierno para que podamos hacer las licitaciones”.
Claudia Sheinbaum indicó que se busca sean similares al Tren Maya, con vías exclusivas donde los trenes puedan transitar a 160 kilómetros por hora, donde en el esquema de construcción participen ingenieros militares y empresas privadas.
Se prevé que dichos proyectos puedan concretarse en cinco años, generando nuevos empleos, potencializando la inversión privada e interconectando a todo el país con la capital. También se privilegiará que el armado de los trenes se haga exclusivamente en México.
Compañías que competirán por las obras
Son tres las compañías que competirán para quedarse con estas obras de trenes que anunció Claudia Sheinbaum:
- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (España) - planta en Huehuetoca, Estado de México
- Alstom (Francia) - planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo
- CRRC Zhuzhou Locomotive (China) - planta en Colón, Querétaro
Vamos a continuar con los trenes de pasajeros en el país, el objetivo es construir 3 mil kilómetros en el próximo sexenio. pic.twitter.com/PC93KlA37x
— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) July 8, 2024
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